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提了小鹏汽车G3开了5个月车主坦率地谈了用车体验

时间:2021-10-22 17:52来源:未知 作者:admin 点击:
汽车已然不可或缺,刚需让汽车界激烈角逐,各种不错的车横空出世,让人们应接不暇。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,在车界独占鳌头。短跑健将帕拉梅拉,俘获着无数消费者的心。注重获取精神享受的今天,赢得消费者的喜爱是一款汽车的取胜之道,正如小鹏汽车G3。车

  汽车已然不可或缺,刚需让汽车界激烈角逐,各种不错的车横空出世,让人们应接不暇。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,在车界独占鳌头。“短跑健将”帕拉梅拉,俘获着无数消费者的心。注重获取精神享受的今天,赢得消费者的喜爱是一款汽车的取胜之道,正如小鹏汽车G3。车主王先生是一名8个月驾龄的车主,全款17万提了小鹏汽车G3,开了5个月,车主坦率地谈了用车体会。我想大家都好奇,最近我们看看车主王先生怎么说。

  外观人见人爱,时尚有魅力。歼星舰造型,鲨鱼前脸。前后灯的鲨鱼前脸设计很满意,再加上那2把光剑,瞬间就动心了。17寸的轮毂,虽然没19寸那套好看,诞生在实用,要不然1500一条,真的不敢开咯。内饰还是挺不错的,科技感爆棚。12.3英寸全液晶仪表盘,界面设计非常友好,信息清晰醒目。用料也简单,摸起来不太舒服。新车回来的时候的气味不算大,散了一个多月基本已经没有感觉了。

  你可别看它是一辆电动车,但是空间上面的设计也是丝毫不敢马虎的。前排座椅舒适度好,乘坐感佳,后排空间稍显局促。储物空间日常使用是很充足了。后备箱空间可以,已经一股脑把健身用的东西,露营用的东西都放进去了。我觉得这辆车的舒适性也蛮好的。过减速带或颠簸路段挺好的,没有很硬的感觉。但隔音有点差,特别在高速上,胎噪和风噪就特别大。舒适性还是蛮不错的,座椅的包裹性还是蛮良好的。

  因为我觉得这个模式一来可以省钱二来动力也是足够充沛。油车是奥迪的tfsi2.0瞬间秒了,很是心喜。又不用拉转速,又不用换挡,给多少电就有多少力了。平常在市区我自己开车比较小心,怕提速太快会追尾。电耗的线左右,整体来说还可以,不知道其他的都开到多少。

  操控方面不用说,电动车吗,还是挺简单的,比较的得心应手。方向盘还是比较轻柔的,女生也可以单手操作。很多辅助功能,盲区监测,自适应巡航等,功能比较齐全。配有动能回收系统,与刹车配合起来减速相当快。开到现在,我想用七个字表达用车感受:基本没有不满意!

  结论:全款17万提了小鹏汽车G3,开了5个月,车主坦率地谈了用车体会。听完车主的分享,我觉得,小鹏汽车G3之所以受年轻车主欢迎,我觉得外观这一方面我并不是很喜欢。内饰比起顶配的车型还是有点差距的,六和合彩开奖历史我个人觉得也算不错了。没有任何问题,有隐藏空间,非常不错。没有什么舒适性可言,基本没被照顾到乘车感受了。不可否认,小鹏汽车G3总体性价比颇高。对于这款大厂的实力担当,各位是否有自己独特的见解呢?返回搜狐,查看更多

(责任编辑:admin)
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